De Rotterdammer mag verwachten dat er wordt ingegrepen op wetsovertredingen. Maar wat schetst onze verbazing? Een handjevol waarschuwingen en 0 boetes. Wat denkt het college dan nog toe te kunnen voegen met een plaatselijk vuurwerkverbod?
Leefbaar Rotterdam heeft verontrustende signalen ontvangen over bedrijventerrein Gadering in Rotterdam-Hoogvliet. Zowel overdag als in de avonduren zijn straatraces aan de orde van de dag. Vooral de Klompenmakerstraat, een rechte weg van 700 meter zonder drempels, fungeert als het ware een startbaan.
Leefbaar Rotterdam staat voor een goed uitgaansleven in onze stad. Daarbij horen ook goede voorzieningen om veilig van en naar huis te gaan. Deze voorzieningen staan onder druk. De BOB-bussen en de nachtmetro rijden bijvoorbeeld niet meer. Dit zijn zeer betaalbare alternatieven om na het stappen op een veilige en verantwoordelijke manier mee te reizen.
Deze week werd bekend dat het Rijk 634 miljoen euro meebetaalt aan de nieuwe oeververbinding. De eerste stap naar een extra brug is gezet. Maar dat betekent niet dat de kous daarmee af is. Sterker nog, het proces begint pas.
Bewoners van De Esch hebben bij de fractie van Leefbaar Rotterdam hun zorgen geuit over de overlast van sluipverkeer wat zich door hun wijk begeeft. Het lijkt met name te gaan om verkeer van en naar het Rivium wat het Kralingseplein tijdens de spits wil vermijden.
De gemeenteraadsfractie van Leefbaar Rotterdam heeft uit haar midden een nieuwe fractievoorzitter gekozen. Bart van Drunen zal deze raadsperiode de taak van fractievoorzitter op zich nemen. Raadslid Ingrid Coenradie is aangewezen als vice-fractievoorzitter. Bart van Drunen is sinds maart 2020 raadslid namens Leefbaar Rotterdam. Sindsdien houdt hij zich vooral bezig met de portefeuille verkeer en
In Rotterdam-Alexander is de chaos compleet. Door gelijktijdige werkzaamheden aan zowel de viaduct over de Hoofdweg A16 (Rijkswaterstaat) alsmede de Terbregseweg, Alexanderlaan en President Rooseveltweg (Gemeente Rotterdam) ondervindt menig weggebruiker en bewoner ernstige verkeershinder. We hebben al verschillende signalen ontvangen dat hierdoor gevaarlijke verkeerssituaties aan de orde van de dag zijn, met soms ongelukken en
Voor Leefbaar Rotterdam is het simpel: de experimenten bij de Maastunnel en Erasmusbrug, waardoor file op file ontstaat, moeten stoppen! De tijd van het treiteren van de automobilist moet voorbij zijn. GroenLinks-wethouder Bokhove houdt echter haar oogkleppen op en stuurt aan op een permanente uitvoering! https://youtu.be/E6_V_7jAR4s
Rotterdammers kunnen vanaf deze week niet meer met metrolijn A reizen. Dit heeft negatieve gevolgen voor de bewoners uit Ommoord die opstappen op de haltes Binnenhof, Graskruid en Romeynshof. Zowel Leefbaar Rotterdam als de bewoners uit Ommoord zijn overvallen door dit abrupte besluit. Daarnaast is niet bekend hoelang de bewoners uit Ommoord op deze
Winkelcentrum Nesselande hoort het kloppend hart van de wijk te zijn', zei Leefbaar raadslid Bart van Drunen in vurig pleidooi om het gebied aan de Zevenhuizerplas aantrekkelijker te maken. 'Ik verwacht dat de gemeente de eigenaar benadert en vraagt: wat ga je doen om het tij te keren?' https://youtu.be/0NPjNOrwB0Q
