Leefbaar Rotterdam ontving het treurige bericht dat de Wijkbus Overschie na 35 jaar zal stoppen met rijden. Per juni 2023 kunnen 55-plussers en minder valide niet meer voor een gereduceerd tarief gebruik maken van de wijkbus. Een groot gemis voor mensen uit Overschie die minder ter been zijn.
Auto’s met harde muziek, lachgasgebruik tot diep in de nacht, openlijk dealen, wildplassen, intimidatie: veel pleinen, parkeerplaatsen en hofjes zijn de laatste jaren geterroriseerd door hangjongeren en drugsdealers. Leefbaar Rotterdam heeft straatoverlast dan ook hoog op de politieke agenda gezet en is blij dat er een stevige aanpak komt.
Niet 3 maar 18 (!) werknemers van het Havenbedrijf verdienen salaris boven de WNT-norm (223.000 euro). Ook wij zijn ons een hoedje geschrokken. Leefbaar-raadslid Sebastiaan Bonte sprak erover tijdens de actualiteitenraad.
Deze week was het Valentijnsdag! We gingen langs een aantal inzendingen voor onze Valentijnsactie. Gewapend met bloemen en lekkernijen ging Leefbaar-raadslid Joey de Waard op pad om een aantal Rotterdammers, die zich inzetten voor hun buurt of omgeving, te verrassen.
Zorgfraude, het blijft een heikel punt zoals in rapportages van het NRC waar te nemen is. Vanuit Lokale Zaken is onlangs het rapport ‘zorgfraude in Rotterdam’ verschenen en besproken in de commissie BOFV. Uit dit rapport blijkt dat ook in Rotterdam, met name in de toch al kwetsbare wijken, ondermijnende zorgfraude een enorm probleem is.
Het Feyenoord-legioen is overal. Het is dan ook niet gek dat deze trouwe supporters uit alle hoeken van Nederland naar De Kuip komen om hun club te ondersteunen. Veel van deze fans komen met het openbaar vervoer. Helaas gaat dat niet altijd even gemakkelijk.
De Rotterdammer mag verwachten dat er wordt ingegrepen op wetsovertredingen. Maar wat schetst onze verbazing? Een handjevol waarschuwingen en 0 boetes. Wat denkt het college dan nog toe te kunnen voegen met een plaatselijk vuurwerkverbod?
Leefbaar Rotterdam heeft verontrustende signalen ontvangen over bedrijventerrein Gadering in Rotterdam-Hoogvliet. Zowel overdag als in de avonduren zijn straatraces aan de orde van de dag. Vooral de Klompenmakerstraat, een rechte weg van 700 meter zonder drempels, fungeert als het ware een startbaan.
Op 2 februari jl. vond er weer een gemeenteraadsvergadering plaats. Tijdens de raadsvergadering werden er verschillende zaken besproken en besloten. Hieronder een overzicht van de belangrijkste punten.
Het Rotterdamse nachtleven kan wel een impuls gebruiken! Daarom bespreken we vandaag het nieuwe Rotterdamse horecabeleid. De horeca heeft de afgelopen jaren flinke klappen gekregen door corona-ellende, inflatie en hoge energieprijzen.
