Het afgelopen jaar is een bewogen jaar geweest voor Rotterdam, met mooie en minder mooie momenten. “We zijn trots op wat Leefbaar voor Rotterdam heeft bereikt, in deze raadsperiode (2022-2026) -met Leefbaar ook in het stadsbestuur- zijn vele mooie hoogtepunten bereikt. Zoals onder andere een streng Rotterdams asielquotum, de sluiting van de illegalenopvang, meer investeren in veiligheid op straat én in het openbaar vervoer. Maar ook de gemeentelijke belastingen niet onnodig verhogen, Rotterdamse senioren volop waarderen met goede voorzieningen en de kleine kernen de aandacht geven die zij verdienen. Maar uiteraard zijn we ook kritisch op de verbeterpunten.”, zo blikt Leefbaar-raadslid Joey de Waard terug namens de hele fractie. “Rotterdam heeft helaas te maken met veel overlast: van overlastgevend tuig in het openbaar vervoer tot herrieschoppers in auto’s en van drugs gebruikende daklozen tot afval op straat. Die overlast nam de afgelopen tijd, waardoor het nodig was om daar extra maatregelen tegen te nemen. En die maatregelen zijn ook genomen”.

Veiligheid en aanpak overlast

Rotterdam investeert veel in veiligheid, dit stadsbestuur met Leefbaar investeert ruim één derde meer in de veiligheid dan het vorige, linkse, college. Ondanks de investeringen gaat het nog niet goed genoeg. “We kunnen wel concluderen dat zonder de investeringen de overlast veel erger was geweest. Maar kunnen en mogen dit niet accepteren. Nog te vaak is er sprake van overlastgevend tuig in winkelgebieden, het openbaar vervoer en onze stranden. Maar ook van nachtelijk lawaaiterreur door sneue mensen in gehuurde auto’s in onder andere De Esch, op het Noordereiland en in het centrum.”, zo zegt Joey de Waard.

Het stadsbestuur heeft al veel maatregelen genomen om de veiligheid te verhogen en overlast aan te pakken. Hierbij is er veel maatwerk, omdat iedere situatie weer anders is. Joey de Waard: “Zo is meerdere keren preventief fouilleren ingezet tegen overlast op het strand van Nesselande en zijn er maatregelen genomen tegen overlastgevende tieners op de Lijnbaan. Daarnaast wordt er geïnvesteerd om bepaalde winkelstraten aan te pakken, komt er in samenspraak met bewoners en wijkraden een actieplan Leefbaarheid en Veiligheid IJsselmonde en meer.”, aldus Joey de Waard. “Ook de overlast door sneue figuren, uit het hele land en vaak in gehuurde auto’s, wordt aangepakt. Er zijn in De Esch, op het Noordereiland en in het centrum al een reeks maatregelen genomen. Met verschillende positieve resultaten. Echter merken we ook dat de maatregelen niet de overlast volledig wegnemen, dus is er meer nodig. Dit jaar hebben we onder andere vanuit de gemeenteraad bereikt dat er ook patserbakcontroles komen en het samenscholingsverbod wordt gehandhaafd. Ook heeft burgemeester Carola Schouten op onze vraag toegezegd om in De Esch, waar de overlast het ergste is, preventief fouilleren in te zetten tegen de onacceptabele overlast”.

Preventief fouilleren

Preventief fouilleren blijft een middel waar de Rotterdamse gemeenteraad erg verdeeld over is. “De linkerzijde van de gemeenteraad, onder aanvoering van de PvdA en GroenLinks, vindt politiek correctheid belangrijker dan de veiligheid van Rotterdammers.”, zo zegt Joey de Waard.

Dankzij Leefbaar Rotterdam werd in 2002, ruim 23 jaar geleden, mogelijk om in bepaalde -door de burgemeester aangewezen- gebieden preventief te fouilleren. In de gemeenteraad doet Leefbaar ook regelmatig voorstellen om preventief fouilleren meer in te zetten, de linkse meerderheid in de raad stemt deze voorstellen helaas vaak weg.

Voorstellen van Leefbaar om preventief fouilleren meer in te zetten worden dan ook vaak weggestemd. Joey de Waard: “Toch blijven wij ons hiervoor inzetten. Preventief fouilleren heeft zich dubbel en dwars bewezen. Gelukkig ziet ons stadsbestuur dit ook en wordt preventief fouilleren ingezet. Neem bijvoorbeeld het Zomercarnaval afgelopen zomer, hier werd aangetoond hoe noodzakelijk preventief fouilleren was. Er werden bijna 40 personen aangehouden voor zaken als wapenbezit en geweldpleging. Er werden 3 vuurwapens en meerdere messen, waaronder gigantische kapmessen, aangetroffen”.

Binnen preventief fouilleren heeft de politieke correctheid helaas ook zijn intrede gekregen. Door invloed van linkse partijen die de politie liever wantrouwen dan vertrouwen, is er nu een derde waarnemer bij preventief fouilleren. “Twee agenten samen vinden ze niet te vertrouwen, dus moet er een derde bij die op de vingers moet kijken. Dat is ontzettend kwalijk omdat hiermee uitgestraald wordt dat agenten racistisch te werk zouden gaan als zij niet in de gaten worden gehouden én omdat hierdoor het aantal preventief fouilleeracties fors is gedaald. Grove beledigingen voor de agenten die onze stad veilig proberen te houden en voor Rotterdammers die veilig over straat willen.”, zo legt Joey de Waard uit.

Waar in 2021 -onder het vorige stadsbestuur- slechts 4456 mensen werden gecontroleerd tijdens preventief fouilleren, steeg mede dankzij de forse investering in veiligheid dit aantal onder het nieuwe stadsbestuur met ruim 165% naar 11.793 mensen in 2022. Ook het aantal aanhoudingen bij controles steeg flink. Door de linkse meerderheid in de raad en een angstige politietop is er nu een derde waarnemer, waardoor er minder capaciteit is en minder controles worden uitgevoerd. In 2023 daalde het aantal gecontroleerde mensen met ruim 54% af naar 5398. Het aantal aanhoudingen daalde hierdoor ook met ruim 63%, net als het aantal aangetroffen wapens.

“De jaren hierna is het helaas niet beter geworden. Het aantal preventief fouilleeracties blijft dalen door de angst om niet politiek correct te zijn. Leefbaar kiest voor de Rotterdammers, zij moeten veilig over straat kunnen gaan. Wat ons betreft worden er vanaf morgen al meer preventief fouilleeracties gehouden en dus wapens en wapenbezitters van straat gehaald. Rotterdammers zijn positief over preventief fouilleren, uit onderzoek blijkt namelijk dat 87% van de Rotterdammers preventief fouilleren een bijdrage vindt leveren aan de verbetering van de veiligheid.”, aldus Joey de Waard. Leefbaar heeft zich vanaf het begin verzet tegen de derde waarnemer, maar onze motie om ermee te stoppen werd verworpen door een raadsmeerderheid. “De drang om politiek correct te zijn, is kennelijk belangrijker dan de veiligheid van de Rotterdammers. Wij blijven ons wél keihard inzetten voor de veiligheid van Rotterdammers, want voor ons staat die veiligheid op nummer één”.

Veiliger openbaar vervoer

Ook zijn er stappen te zetten om het openbaar vervoer veiliger te maken, dankzij het Leefbaar-actieplan worden er ook stappen gezet. “Het zal geen verrassing zijn dat we ook voor hebben gesteld om, juist voor de veiligheid, preventief fouilleren mogelijk te maken in het hele openbaar vervoer en op OV-stations. Dat voorstel uit ons actieplan haalde het helaas niet, ook het voorstel om OV-verboden drastisch uit te breiden werd weggestemd.”, zo licht Joey de Waard toe. “Criminelen komen nu nog te makkelijk weg met hun gedrag. Tuig dat bijvoorbeeld iemand in de metro bedreigt met een wapen, krijgt nu maar een OV-verbod voor 3 metrolijnen. Iemand die een reiziger aanrandt maar een OV-verbod voor 1 metrolijn. Met alle andere metrolijnen, trams en bussen kan dan alsnog gewoon gereisd worden. Wij blijven ons inzetten om het OV-verbod voor criminelen fors uit te breiden”.

Het OV-actieplan is door Leefbaar gemaakt samen met ruim 200 Rotterdammers, het is echt een actieplan voor en door Rotterdammers geworden. Reizigers deelden hun OV-ervaringen en dachten mee over maatregelen. Met de gedeelde ervaringen kwam er ook meer inzicht in onveilige hotspots en waar oplossingen liggen om de veiligheid te verbeteren. In het plan werden vele voorstellen gedaan, van een meldlijn tot meer controles en van drastische uitbreiding van OV-verboden tot het standaard mogelijk maken van preventief fouilleren.

“Het mooie is dat er diverse maatregelen uit ons OV-actieplan zijn overgenomen, die worden komende tijd uitgerold. Zo komt er een Meldlijn waarmee reizigers via bijvoorbeeld WhatsApp of sms direct onveilige situaties en overlast kunnen melden bij de meldkamer van de RET, worden er meer grote OV-controles gehouden en gaan burgerteams zwartrijdhotspots in kaart brengen. En om het zwartrijders niet te makkelijk te maken wordt ook ons voorstel voor meer OV-poortjes onderzocht, vooral in Rotterdam-Oost zijn er veel metrostations zonder poortjes en is het extreem makkelijk om zonder inchecken in te stappen.”, zo vertelt Joey de Waard trots over de voorgestelde maatregelen die worden uitgerold.

Ook overlast rondom verschillende metrostations wordt aangepakt. Hier is nu een gebied buiten de stations waar de OV-BOA’s niet actief zijn. Met een motie heeft Leefbaar ervoor gezorgd dat gemeentelijke handhavers in deze grijze gebieden worden ingezet om de rust terug te laten keren.

Vooruitblik naar 2026

Na de feestdagen is er alweer een nieuw jaar aangebroken. “Een jaar waarin Leefbaar uiteraard op blijft komen voor de Rotterdammers. Zo blijven wij ons onder andere inzetten voor een harde aanpak van overlast, dat iedere Rotterdammer veilig over straat kan, de gemeentelijke belastingen niet omhoogvliegen en onze voorzieningen stevig overeind blijven.”, zo vertelt Joey de Waard over de inzet van Leefbaar komend jaar.

Ook wordt het een spannend jaar vanwege de komende gemeenteraadsverkiezingen. “Op 18 maart 2026 mogen Rotterdammers weer naar de stembus om te stemmen voor de gemeenteraad en de wijkraden. Wij hopen natuurlijk dat zowel voor de gemeenteraad als voor de wijkraden Rotterdammers massaal kiezen voor het Leefbaar-geluid. Onze Leefbaar-wethouder Ronald Buijt (Zorg, Ouderen en Jeugdzorg) is bij de verkiezingen onze lijsttrekker. Wij hebben het volste vertrouwen in hem, onze kandidaten én de Rotterdammers die stemmen op Leefbaar”.

“Hoe groter Leefbaar wordt, hoe groter het échte Rotterdamse geluid in het Rotterdamse stadhuis. Want Leefbaar is de enige echte lokale partij, wij zetten de Rotterdammers op de eerste plaats en hebben niet te maken met een landelijke moederpartij die andere belangen heeft. Op naar een prachtig 2026, waarin we veel voor Rotterdam en de Rotterdammers mogen betekenen!”, zo sluit Leefbaar-raadslid Joey de Waard af.