Leefbaar Rotterdam wil dat invaliden per 1 januari 2012 overal in Rotterdam gratis kunnen parkeren wanneer zij in het bezit zijn van een invalidenparkeerkaart. Op dit moment mogen invaliden met deze kaart alleen parkeren op een beperkt aantal daarvoor aangewezen plaatsen.
Leefbaar Rotterdam raadsleden Ronald Schneider en Jolanda Ton vinden het onlogisch dat invaliden op invalidenparkeerplaatsen gratis mogen parkeren, maar het normale parkeertarief moeten betalen zodra deze plaatsen bezet zijn. Daarbij komt dat invaliden zich vaak niet op een andere, goedkopere manier kunnen verplaatsen, zoals lopen, fietsen op met het openbaar vervoer. Ook is de gemeente op korte termijn van plan om de parkeermeters verder uit elkaar te zetten, waardoor invaliden nog langere afstanden moeten afleggen naar de parkeerautomaat.
Aanstaande donderdag wordt er in de gemeenteraad gestemd over het voorstel van Leefbaar Rotterdam.
Een aantal voorstellen uitgelicht
Leefbaar Rotterdam heeft gisteren verschillende voorstellen ingediend. Hieronder hebben we er een aantal voor u op een rijtje gezet.
Veiligheid Rotterdammers niet wegbezuinigen
Veiligheid staat bij Leefbaar Rotterdam op de eerste plaats. Omdat er al flink bezuinigd is op de politie en ook de deelgemeenten bezuinigen op veiligheid, is Leefbaar Rotterdam tegen het schrappen van 72 banen bij stadstoezicht.
Laat ambtenaren tijdelijk minder werken
Leefbaar Rotterdam wil dat het stadsbestuur uitzoekt wat het oplevert om ambtenaren in schaal 8 en hoger tijdelijk vier uur minder te laten werken. Hoewel het stadsbestuur eerder al had voorgenomen om het met 1000 ambtenaren minder te doen, is het maar de vraag of dit doel ook daadwerkelijk gehaald wordt.
Behoud service in deelgemeenten
Leefbaar Rotterdam is groot voorstander van het afschaffen van de politieke laag die deelgemeente heet. Het doel, de politiek dichter bij de burger brengen, is nooit gehaald. In plaats daarvan zit Rotterdam opgescheept met zo’n 300 extra politici. De politieke laag mag er uit maar de service naar de Rotterdammers moet optimaal blijven. Daarom pleit Leefbaar Rotterdam voor het behoud van minimaal zeven stadswinkels.
Daarnaast wil Leefbaar Rotterdam dat wethouder Kriens (PvdA) met een plan van aanpak komt voor de afschaffing van de deelgemeenten. Op dit moment weet namelijk niemand wat de bedoeling is, terwijl de deelgemeenten hoogstwaarschijnlijk in 2014 al afgeschaft worden.
Houd buitenruimte school en heel
Voor Leefbaar Rotterdam is een schone en hele buitenruimte erg belangrijk omdat dit bijdraagt aan het veiligheidsgevoel van de Rotterdammers. Een groot aantal deelgemeenten wil echter bezuinigen door te korten op de buitenruimte. Leefbaar Rotterdam is hier tegen en wil dat het stadsbestuur er voor zorgt dat de norm voor een schone en hele buitenruimte gehaald worden.
Verkoop huurwoningen
Rotterdam heeft een relatief goedkope woningvoorraad. Tegelijkertijd wordt het door strengere eisen van de banken voor starters op de woningmarkt steeds moeilijker om hun financiering voor een koophuis rond te krijgen. De verkoop van 25.000 huurwoningen in deze collegeperiode biedt Rotterdam de kans om jonge starters een oplossing te bieden. En door meer jonge starters, wordt het voor bedrijven ook weer aantrekkelijker om zich in Rotterdam te vestigen.
‘Zachte’ landing voor Blijdorp
Vorig jaar nam de gemeenteraad een motie aan dat het stadsbestuur opdraagt diergaarde Blijdorp te helpen met het vinden van een oplossing voor het tekort. Ondanks intensieve gesprekken tussen Blijdorp en de gemeente is er geen oplossing gevonden en zit de diergaarde nog steeds met een tekort van ruim acht ton. Leefbaar Rotterdam wil daarom dat het stadsbestuur tempo maakt met het vinden een oplossing hiervoor.
Afvalstoffenheffing
Leefbaar Rotterdam is tegen de plannen van het stadsbestuur om verschillende belastingen, waaronder de afvalstoffenheffing, te verhogen. Veel Rotterdammers gaan vanaf 2012 meer afvalstoffenheffing betalen, omdat dezelfde heffing wordt kwijtgescholden voor mensen met een laag inkomen. Leefbaar Rotterdam vindt het samen met de VVD onterecht dat de hardwerkende Rotterdammers moeten gaan betalen voor de minima en wil dat het stadsbestuur dit geld in plaats daarvan haalt uit het potje voor de armoedebestrijding.
Geen subsidie voor integratie specifieke doelgroepen
Leefbaar Rotterdam wil dat het stadsbestuur, in lijn met de integratienota van het kabinet, stopt met het verlenen van subsidies die gericht zijn op de integratie van specifieke doelgroepen. Integratie is namelijk niet de verantwoordelijkheid van de overheid, maar van de diegenen die zich in Nederland vestigen.
Klik hier voor het complete overzicht van de moties van Leefbaar Rotterdam (pdf)
NB. Na de begrotingsraad van donderdag 11 november 2011 zullen alle definitief door Leefbaar Rotterdam ingediende moties op onze website geplaatst worden.
Logisch en rechtlijnig, jawel maar: dit zou wel eens de marktwaarde van gejatte invalidenparkeerkaarten verder kunnen doen toenemen.
Is er geen fraudebestendig model maakbaar? Bijvoorbeeld iets met 2 chips, 1 aan/in de kar die maakt dat de in de kaart zich bevindende 2e chip na x-uren afwezigheid in een alarmtoestand gaat? .... (Ik fantaseer maar wat).
Willem, kan denk ik simpeler: Vrijstelling op (1) kenteken EN (2) merk/type auto.
1. Registratie en dus controle op kenteken.
2. Merk en type auto voor de ‘dubbelcheck’.
Ik weet niet hoe het nu geregeld is.
Gehandicapten-auto’tjes (40-45km/u-regime, maximaal 1.10m breed dus niet te verwarren met de bredere “brommobielen” die niet op trottoir of fietspad mogen komen) hebben geen kenteken.
Trouwens, ook kentekenplaten worden grif gejat.
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/bijzondere-voertuigen/gehandicaptenvoertuig-en-scootmobiel
Oké, nr. 3: Alle gemotoriseerde voertuigen een kenteken.
M.b.t. gestolen kentekenplaten: Dat zou in dezelfde database vermeld moeten staan.
Het systeem is goed dicht te timmeren en toch simpel te houden.