Ronald was fractievoorzitter van Leefbaar Rotterdam van 2002-2009 en raadslid van 2009-2011. Ronald is nu senator voor de PVV in de eerste kamer. Klik hier om meer over Ronalds Noorse achtergrond te lezen.

juni 15, 2011
Bedankt

mei 24, 2011
Ik probeer het nog een keer

mei 23, 2011
Prijzen en afscheid: Ik vind ze verschrikkelijk

mei 03, 2011
Mevrouw Vos demoniseert

april 29, 2011
Jantine maakt geen fouten (zegt ze zelf)

april 19, 2011
Discussie over de hoofddoek op weblog Fatima Talbi

april 15, 2011
Het “ik ben beter” principe

april 12, 2011
Leks is bang

april 06, 2011
Brief op 1 april ontvangen

maart 27, 2011
Open brief aan de nieuwe voorzitter van de PvdA Rotterdam

maart 22, 2011
Gelijke monniken, gelijke kappen?

maart 18, 2011
Op het achterste bankje

maart 14, 2011
Hoe is het mogelijk?

maart 09, 2011
Willekeur

maart 01, 2011
Correct taalgebruik, hoezo?

februari 27, 2011
Stem niet op het CDA

februari 22, 2011
Piraten een probleem?

februari 16, 2011
Dorpen in de stad

februari 10, 2011
Demasqué: Het ultieme nut van de peveda

februari 07, 2011
Tot hoe ver gaan ze?

vrijdag, januari 21, 2011

Obligate vragen. Vragen om de vragen

Onderstaande vragen zijn gesteld door het CDA aan het collega van B & W

Betreft: schriftelijke vragen veiligheid Rotterdamse bedrijven

1. Is in kaart gebracht welke bedrijven een risico kunnen vormen voor Rotterdam indien daar een calamiteit plaatsvindt? Zo ja, hoe vaak wordt deze inventarisatie geactualiseerd?
2. Is deze inventarisatie bekend bij de hulpverlenende diensten? Zo ja, zijn deze diensten voldoende toegerust om bij calamiteiten hierop in te spelen?
3. Geeft de recente brand in Moerdijk nog aanleiding om zaken te herzien? Zo ja, op welke manier en hoe wordt dit aangepakt?

Gekweld door mijn levendige fantasie zie ik voor me hoe die vragen ter bestemder plaatse komen.

Rokerig zaaltje waar een aantal mannen zitten te klaverjassen aan een formica tafel. De neonbuis staat volop aan.

IJlbode van het stadhuis komt gehaast binnen en zegt: “Mannen ik moet jullie storen. Dringend want de burgemeester zit door deze vragen in een moeilijk pakket! De vinger op de zere plek, zei ie in paniek”.

Verveeld zegt brandweercommandant: “Even afspelen, gaat over die aanrijtijden natuurlijk”.
Als de laatste kaart op tafel ligt, leest hij de vragen en verschiet van kleur. “Problemen mannen”. Mompelend: “Dat wij daar niet aan gedacht hebben?” Luid vervolgend:“ Weten we welke bedrijven in Rotterdam een veiligheidsrisico vormen?”
Eén van de ondercommandanten: “Er moet ergens een kaartje liggen van bedrijven waar ze benzine maken, geloof ik. Dat schijnen ze in de Botlek te doen?”
“Optrommelen dat kaartje, zodat we ja kunnen zeggen. We actualiseren natuurlijk nu, omdat we het er over hebben” Hij geeft een knipoog, zodat de spanning wegvloeit.
“Weten de andere verantwoordelijken over veiligheid bij de GGD en de politie van dat kaartje?” “Zou niet weten” zegt aangesproken ondercommandant. “Laat ze hun eigen boontjes doppen. Gaan we door met klaverjassen, want we staan op uitgaan? ”
“Nog even”zegt de commandant” Weet iemand iets van Moerdijk of zo?” “Wat moet er gebeurd zijn? Je kan toch niet alles weten. Ligt trouwens buiten ons district”

Commandant staat op en pakt zijn mobieltje en belt wederom knipogend: “Alles voor zijn roodkoperen hoor burgemeester. We zullen de vragen drie maanden laten liggen, want dat schijnt de gewoonte te zijn, en sturen dan de antwoorden wel op”. Hij pakt zijn kaarten en zegt: “Ik neem het aan. Of er nou alarm komt of niet, we spelen zoals altijd eerst ons spelletje uit; interesseert ons die aanrijtijden”

Ik kan me indenken dat deze inventieve vragen ook andere partijen kunnen inspireren. D66 (45 jaar niets) zou bv. wel eens vragen over het vliegveld kunnen stellen.

1. Bent u zich ervan bewust, dat de zon iedere dag opkomt en daarna weer ondergaat? Dit i.v.m. verblinden piloten.
2. Vliegtuigen hebben kerosine aan boord. Verhoogt de aanwezigheid van deze brandbare vloeistof het veiligheidsrisico bij het opstijgen en landen? Zo ja, wat doet u aan dit probleem.
3. Er gaan geruchten over aanslagen op en met vliegtuigen. Welke maatregelen treft u ter voorkoming van dergelijke incidenten?
4. Om landingen en opstijgen soepel te doen verlopen dient de landingsbaan zo vlak mogelijk te zijn. Wat doet u om dit te bewerkstelligen en bent u zich bewust van de risico’s voor bemanning en passagiers als de baan oneffenheden vertoont?

Laat ik maar stoppen, want ik kan zo uren doorgaan.
O ja. Ik ben niet alleen onnozel. Ik kan ook enorm flauw zijn.