donderdag, februari 11, 2010


Leefbaar Rotterdam voor nieuwe Kuip

Leefbaar Rotterdam staat achter de plannen voor een nieuw stadion voor Feyenoord. Omdat met de komst van een nieuwe Kuip gemeenschapsgeld gemoeid is, stelt raadslid Ronald Buijt wel de voorwaarde dat er een degelijke en betrouwbare business case ligt. “Daarmee is Leefbaar de enige partij die deze mening de afgelopen twee jaar consequent heeft uitgedragen.”

Ronald Buijt: “Opvallend dat de andere partijen zo vlak voor de verkiezingen ineens voor de nieuwe Kuip zijn. Maar vraag ze eens hoe ze tegenover de inzet van publieke middelen staan… Dan hoor je direct andere geluiden. Maar als de gemeente niet mee investeert, is de komst van een nieuw stadion volkomen kansloos. Het is met name de PvdA die zich hier tot nu toe nooit over durfde uit te spreken.”

Omdat Feyenoord, net als diergaarde Blijdorp, een van de grootste attracties van Rotterdam is, is inzet van gemeenschapsgeld geen principieel probleem voor Leefbaar Rotterdam. “Jaarlijks worden er miljoenen euro’s subsidiegeld verkwanseld aan de lege zalen van de cultuursector. Wij investeren liever in zaken waar een groot deel van de Rotterdammers wel van kunnen genieten, en nogmaals, het gaat hier om een investering. Het geld komt dus weer terug en we krijgen er ook nog eens een schitterend stadion en een landmark voor de stad voor terug!”

Inzet van belastinggeld betekent wel dat de plannen van Feyenoord en de stadiondirectie waterdicht moeten zijn. Het uitblijven van een definitie ‘ja’ ligt dus vooral aan het feit dat die business case nog niet aan de raad is voorgelegd. Een besluit wordt overigens ook niet voor oktober 2010 verwacht. Pas dan zal de business case in de gemeenteraad besproken worden.

Leefbaar Rotterdam heeft vandaag in de raad wel tegen de structuurvisie van de gebiedsontwikkeling gestemd. Volgens Buijt is het onverantwoord om nu op een rijdende trein te stappen en verplichtingen aan te gaan, terwijl de business case van het stadion in het najaar dus pas aan de orde is. “Het stadionpark is afhankelijk van de komst van de nieuwe Kuip, maar de nieuwe Kuip is zeker niet afhankelijk van de stadionparkplannen,” aldus Buijt. “Uit de eerste ramingen blijkt al dat het negatieve resultaat de 300 miljoen euro kan overstijgen. Daar zitten de middelen voor de eventuele investering in het stadion nog niet eens bij, evenals de bijdrage aan de ijsbaan, de parkeergarages, de gebouwen van het sportcluster, de overkapping van het spoor en ook nog eens de aanleg van de metro. Dan komen we wellicht in de buurt van een miljard, zonder dat we daar nu enig zicht op hebben. De plannen staan dus op financieel drijfzand! Nu dus even een pas op de plaats tot er wel de gewenste duidelijkheid is, want Leefbaar staat op zich zeer positief tegenover de plannen voor een stadionpark met alle ruimte voor de breedtesport.”

Leefbaar Rotterdam heeft daarom voorgesteld om nu de plannen vooral op de realisatie van het stadion te richten, zonder al die bijprojecten die het stadionpark moeten vormen. Dat is zeker in een periode waarin flink bezuinigd moet worden en grote risico’s juist vermeden moeten worden het enige juiste besluit. De titel van de motie was dan ook duidelijk: ‘Wel stadion, nog geen stadionpark!’.




Door Pietrdam op 2010 02 11

Ik ben het er voor 100% mee eens dat Rotterdam er mede voor moet zorgen dat de nieuwe kuip er komt,is goed voor de economie,goed voor de promotie van Rotterdam.Het zou beschamend zijn als een college hier geen bijdrage in gaat leveren.
Ik ben er van overtuigd dat wanneer Leefbaar de stad gaat besturen na 3 maart dit zeker een vervolg gaat krijgen


Door Pantera op 2010 02 11

ik ben niet tegen een nieuwe kuip, echter ik denk niet dat de gemeente een directe bijdrage moet leveren, het is niet alsof de stad rolt in het geld en er komt nog veel meer bezuiniging aan (en laten we eerlijk zijn met lr in college zal men in den haag des te makkelijker bezuinigen want het raakt hun niet)

investeren in infrastructuur oke, maar het stadion zelf moet geen publiek geld in


Door jandeman op 2010 02 12

Kijk naar hoe men in Parijs en München te werk is gegaan. Het is snel en goed gebouwd binnen het budget.

Ik ben blij dat Leefbaar Rotterdam voorstander is. We moeten geen NIMBY-partij worden. Ook goed dat ze voorstander zijn van enorme hoogbouw en bijbehorende enorme plinten en niet naar gejank luisteren van die Zalmhaven 2030 terrorristen.

De Nieuwe Kuip moet er komen. Werk goed samen en zorg voor een enorm top winstgevend stadion van minimaal 86.000 zitplaatsen. Met uitbreidingsmogelijkheden van over de 100.000 plaatsen. Die Amsterdammers moeten er nooit overheen kunnen.

Dus LR, als jullie vermoeden dat het Feyenoordbestuur incompetent is, dan ingrijpen om met een beter plan te komen. Ik wil geen goedkoop klein rotstadionnetje in mijn metropool. Ik wil een joekel waar men trots op kan zijn.
Al die grote 13 VIP-projecten moeten uiteindelijk in volle glorie voltooid worden.


Door Pantera op 2010 02 12

sorry maar we bouwen toch voor voetbal en niet om amsterdam te zieken?

86000 plaatsen is megalomaan

laat ik nog 1 ding verduidelijken de metrolijn moet er komen op basis van doordeweekse reizigers aantallen niet op basis van 1x in de 2weken voetbal

als daar niet voldoende reizigers voor zijn dan moet je geen metro aanleggen


Door Henk Rotterdam op 2010 02 12

Pantera je bent een van de weinige met een goede onderbouwing en kijk op de zaak.
Het economisch effect van de bouw is maar tijdelijk,de doorberekening van de gevolgen voor infrastructuur heeft niet plaats gevonden,en de gehele toekomst van het prof-voetbal is vol onzekerheid met de daaraan verbonden gevolgen voor het bezoekers aantallen.
een nieuwe kuip?
Prima maar wel een verantwoorde bouw zodat de inwoners straks niet met nog meer “financiëlekaters” blijven zitten,want we betalen al genoeg aan het geblunder/gestuntel van de afgelopen 30 jaar!!!!!


Door Gromit010 op 2010 02 12

Goed zo Leefbaar! Jullie laten mij alweer niet in de steek.


Door jandeman op 2010 02 13

Dit stadion dient voor meer dingen dat alleen voetbal. En Feyenoord bots nu al tegen het maximum mogelijk gemiddelde van 45.000 toeschouwers in de huidige Kuip.
Het nieuwe stadion gaat ook dienen voor concerten en andere evenementen.

Ik ben Feyenoordsupporter en Rotterdammer.
Ik wil meer veiligheid en meer ambitie in deze stad. Geen dorpse NIMBY-mentaliteit ala SP en Groen Links.

Bij elk mooi bouwproject hoop ik dat de maximale kwaliteit eruit wordt gehaald en goed gepland wordt.
In Parijs en München is het goed gelukt om binnen het budget en tijdschema te blijven en het stadion is daar winstgevend.

Ik wil ook Rotterdam Airport zien groeien en niets zoals de PvdA, die wil het sluiten. Het creeert juist enorme werkgelegenheid.

Ook met die mooie Zalmhaventoren van 212m is het gelukkig dat LR voor is. Enorm mooie toren met enorm mooi grootsblok. Binnenstad waardig.
De VVD, CDA, Groen Links, SP, D66 waren allemaal tegen. Wat een trieste dorpspartijen.

3 maart moet LR winnen, dan krijgen we meer veiligheid, goede werkgelegenheid en meer ambitie als hoogbouw en sportstad van Nederland.


Door Pantera op 2010 02 13

concerten poeh dat kan nog lastig worden

zat toevallig van de week eens op teletekst te kijken ,overzicht concerten. Dan zie je pas echt wat kaalslag is, buiten wat rap, musicals en dergelijke is de spoeling dun. Groot spul gaat naar amsterdam of de (superieure) geldredome. Het wat hippere spul naar 013 of de afwaswaterhal in amsterdam

kijk jan, de discussie of hij er moet komen is er 1 maar nu praten we over of wij als rotterdammers er voor moeten betalen, moeten we direct investeren (zodat de ambtenaren hun skyboxes hebben) of indirect in infrastructuur

ik zeg dan we zijn niet debiel, rotterdam moet alleen investeren in degelijke plannen, infrastructuur die 24/7 nodig is.


Door Gromit010 op 2010 02 15

@Pantera,

Als men er in slaag een mooi voetbalstadion te maken waar je ook qua akoestiek fantastische concerten kan geven dan vallen het gelredome, en het enorme urinoir in 020 al meteen weg. Het draait zowel in de voetbalwereld als concertwereld maar om 1 ding.. geld.... Als men moet kiezen tussen de opties als een matig bereikbaar regionaal stadion als het gelredome met maar 25.000 plaatsen of een stadion met 50.000 plaatsen.

Of een stadion dat beter is als die twee, goed bereikbaar per auto, een intercity station en niet te vergeten boot.. (de nieuwe kuip ligt immers aan het water) met 80.000 netto plaatsen(lees kaartjes)

Ik denk dat men dan de keus snel gemaakt heeft nietwaar…

Ook geeft dit stadion Rotterdam een landmark van wereldformaat, en niet te vergeten een behoorlijke dosis werkgelegenheid. Ik ben het helemaal met Leefbaar Rotterdam eens. Laten we dit stadion bouwen met goeie metro verbinding en laten we nou nog eventjes wachten met een groot sport complex erbij. De plannen zijn goed, maar laten we niet vergeten door alle commotie over een onhaalbaar wk dat dit stadion ter sprake is gekomen voor maar 3 dingen 1. Feyenoord, 2. Concerten en 3. voor Rotterdam!…

Ook Ben ik het helemaal eens met de uitbreiding van Rotterdam Airport, Ik zeg baantje erbij voor grotere vliegtuigen, nieuw terminal gebouw met als het kan een slurfje of 2 eraan zodat je ook bijvoorbeeld vanuit Rotterdam naar Azië of Amerika kan vliegen, dit brengt een onwijs veel werkgelegenheid voor Rotterdam zowel vracht als passagiers en omdat er dan ook minder mensen naar schiphol hoeven werkt dit ook nog eens mee aan minder files


Door Gromit010 op 2010 02 15

(ps): niet alleen goeie metro verbinding maar ook een goeie tram verbinding en een goed busstation..


Door Sjon1956 op 2010 02 17

ben eigelijk tegen een nieuw stadion..maar we moeten helaas wel
en natuurlijk groter mooier en vernieuwender als alle andere.

rotterdam arport heet nu rotterdam de heage arport pfff alsof dat verschil maakt.

steker d010r strijd


Door Pantera op 2010 02 17

op zich heb je gelijk gromit maar het moet ook nog eens zijn geld opbrengen, je moet bouwen om te gebruiken en niet om het prestige. Concerten terughalen oke, maar zoiets kost wel jaren.

btw vliegen is inderdaad een optie je ziet steeds meer regionale vliegvelden dat doen, het had al veel meer geweest zonder de crisis, een aantal maatschappijen die businessclass only vlogen waren er mee bezig


Commentaar pagina 1 van 1 paginas

Je moet geregistreerd en ingelogd zijn om commentaar te kunnen geven...
Rechts boven in de hoek kunt u dit doen.